EIN WERKZEUG, MEHRERE LÖSUNGEN
FG Technology EOBD2 ist ein innovatives Motor-, Automatikgetriebe- und AdBlue-ECU-Programmiergerät, entwickelt für Chiptuning-Profis und alle, die sich dieser Welt nähern wollen.
Unser Tool ist das einzige, das in der Lage ist, über eine Diagnosebuchse zu lesen und zu schreiben, und zwar auf dem Prüfstand, im Boot-Modus und im Bdm-Jtag, und das alles mit einem einzigen Gerät. Damit steht den Mechatronikern eine komfortable und leistungsstarke Lösung zur Verfügung, die es ihnen ermöglicht, auch außerhalb des Büros sicher und schnell zu arbeiten.
EOBD2 unterstützt Autos, Motorräder, Lastwagen, Traktoren und Boote.
Die Software ist in 17 Sprachen erhältlich: Italienisch, Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Polnisch, Portugiesisch, Tschechisch, Rumänisch, Serbisch, Türkisch, Ungarisch, Russisch, Bulgarisch, Chinesisch, Japanisch und Koreanisch.
Sie können EOBD2 exklusiv in unserer Werkstatt erwerben und aktualisieren. (Aktuelle Version: FW80)
Unser Instrument ist in 2 Versionen erhältlich:
EOBD2 Master
Die EOBD2-Master-Version ist für diejenigen geeignet, die die vollständige Kontrolle über die Steuergeräte-Umprogrammierung haben möchten. Sie werden in der Lage sein, einfache und komplexe Operationen im ECU-Prozessor ohne Einschränkungen durchzuführen.
Nach dem Einlesen der Datei können Sie diese mit der Winmap-Software oder alternativ mit anderen Software-Editoren bearbeiten und die vom Kunden gewünschte Verarbeitung vornehmen.
Die von der EOBD2 gelesenen Dateigrößen sind kompatibel für die Bearbeitung mit externer Editor-Software.
EOBD2 Slave
Die EOBD2-Slave-Version ist für diejenigen gedacht, die in die Welt des Chiptunings einsteigen wollen, aber noch nicht die Fähigkeit oder Erfahrung haben, Dateien selbst zu bearbeiten, so dass sie auf Mapping-Dateien basieren, die vom Master erstellt wurden.
Nachdem Sie die Datei mit EOBD2 gelesen haben, senden Sie sie einfach an Ihren Master, der sie mit den von Ihnen gewählten Änderungen an Sie zurückschickt. Schließlich müssen Sie nur noch die Datei in den Ecu schreiben, um den Auftrag abzuschließen.
Sie können das Instrument von Slave auf Master umstellen, wenn Sie es für notwendig halten.
NEUE BENCH ULTRA
Bench Ultra ist die neue Erweiterung, die Ende 2023 entwickelt wurde. Sie entstand aus dem immer größer werdenden Bedarf, Backup-Messungen auf alten und neuen Ökosystemen durchzuführen. Um umfangreiche Änderungen vorzunehmen, wird es immer wichtiger, über Sicherungsdateien zu verfügen, insbesondere wenn Sie die Originaldatei wiederherstellen wollen.
Damit können Sie mit Bench plus+ schnell Flash und Eeprom von Bosch EDC16/MED9, EDC17/MED17, MD1/MG1, Delphi CRD3.xx, Continetal Simos und SIDxxx Steuergeräten lesen und schreiben.
Mit dieser Erweiterung ist es ausreichend, das Steuergerät auszubauen und über die Pinbelegung anzuschließen, ohne es öffnen und die Platine einlöten zu müssen, wodurch die Möglichkeit einer Beschädigung des Steuergeräts ausgeschlossen ist.
Viele weitere ECUs für diese Erweiterung sind in Kürze verfügbar.
NEUE UNIVERSALVERBINDER
Neue Tricore-Kabelstecker verfügbar.
Dank dieser neuen Aktualisierung sind vier Arten von Steckern verfügbar, die es Ihnen ermöglichen, jede Art von Stecker anzuschließen; von ECU-Steckern, die in Autos eingebaut sind, bis hin zu Steuergeräten für schwere Fahrzeuge, die spezielle Stecker erfordern.
Dank dieser neuen Anschlussmethode müssen Sie nur die Stecker ersetzen, wenn sie abgenutzt sind, und nicht das gesamte Kabel.
KIT EOBD2
Unser Kit besteht aus:
1. EOBD2-Schnittstelle
2.“Standard“-Adapter
3. Bench Ultra
4. OBD-Kabel
5. Volvo/Renault Lkw-Adapter
6. Tricore-Kabel
7. Renesas-Kabel
8. Flacher Regenbogen Toyota
9. Regenbogen flach
10. Wohnung BDM
11. Bosch BDM-Netzkabel
12. BDM-Adapter
13. Verschiedene Stiftleisten
14. 12-V-Stromversorgung
15. USB-Kabel
WINMAP
Mit Winmap können Sie die mit EOBD2 eingelesene Datei nach Ihren Wünschen verändern.
Das System ist modular aufgebaut und besteht aus:
- Basissoftware mit Datei-Öffnung auf folgende Weise:
- Normal
- Doppeltes Eprom
- Abschrift Siemens 1, Siemens 2
- Decript Bosch ME7, ME9
- Decript EDC16 BMW, Peugeot
- Bcb, Cbc, Tausch
- Anzeigen: 8bit, 8seg, 16bit, 16seg, 32bit , 32seg , dec
- Hex-Editor-Fenster mit automatischer exe- und ascii-Suche 8,16,32 bit
- Prüfsummenberechnung in Echtzeit 8,16,32 Bit Bereich
- 150 CRC-Algorithmen verfügbar Benzin und Diesel in Automatik
- Automatische Drehzahl- und Lastanzeige
- Aktive 2D- und 3D-Fenster
- Einstellbare vertikale Vergrößerung
- Mehrfaches Kopieren und Einfügen
- Info Nr. Steuergerät und automatische Software
- Einstellungen und offene Dateidatenbanken, die vom Kunden erstellt und bearbeitet werden können
- Die Software ist in 6 Sprachen verfügbar: Italienisch, Englisch, Deutsch, Französisch, Portugiesisch und Spanisch
- Die Software kann an einen 8/16 Bit bis zu 16 MByte Echtzeitemulator angeschlossen werden
- Die Software ist mit unserer EOBD2-Schnittstelle verbunden
UNSERE PARTNER
CarLabImmo ist der branchenführende Entwickler von Emulatoren und Software für die Reparatur und Modifizierung von Kfz-Steuergeräten, mit Schwerpunkt auf Wegfahrsperren.
